Globis-connector

Gebruik je Globis-data voor rapportering, automatisatie en AI.

Data Panda haalt je Globis-data op en legt ze naast de rest van je zaak. Vanop één plek maken we van dossiers, zendingen, douane-aangiftes en magazijnbewegingen dashboards, workflows, AI-toepassingen en apps die je expediteurs, douaneploeg en finance elke dag gebruiken.

Data Panda Reporting Automation AI Apps
Globis logo
Over Globis

Het platform achter Belgische expediteurs, douane en magazijn.

Globis Software NV is in 1999 opgericht in Erembodegem, net buiten Aalst, en draait nog steeds vanuit diezelfde Oost-Vlaamse hoofdzetel met een ploeg van een vijftigtal mensen en een nevenkantoor in Utrecht. Het Globis-platform is voor expediteurs, 3PL's en terminal operators het operationele registratiesysteem, met modules voor expeditie, transport, magazijn en terminal, contract en facturatie, en douane-aangifte. Aertssen, PSA Breakbulk, ArcelorMittal Logistics, Ahlers, Ewals, Colruyt, Bebat en i+ logistics staan op de klantenlijst.

Voor een expediteur is het platform het dossier: elke zending draagt zijn afzender, geadresseerde, transportmodus, container of trailer, T1- of T2-document, AEO-status, vrachtkost en verkoopprijs in één geheel. De Globis-schermen dekken het dagelijkse werk goed. De zwaardere vragen, zoals welke dossiers na demurrage en detention nog marge gemaakt hebben, waar douane-aangiftes het langst in status blijven hangen, en welke trade lanes stilletjes verlieslatend draaien tegenover vorig jaar, zitten tussen Globis en de systemen errond. De dossier- en douanefeed naar een warehouse trekken naast boekhouding en vlootdata is hoe die antwoorden geen Globis-export meer zijn die vrijdagnamiddag in een Excel geplakt wordt.

Waar je Globis-data voor dient

Wat je krijgt zodra Globis gekoppeld is.

Expeditierapportering

Dossiers, zendingen en douane-aangiftes gekoppeld aan boekhouding en vlootdata die de rest van de zaak al vertrouwt.

  • Marge per dossier, per trade lane en per klant
  • Douane-dwell per aangiftetype en per kantoor
  • Demurrage- en detention-blootstelling per container per week

Procesautomatisatie

Zet dossier-events en douanestatus om in acties die ops, douane en finance anders manueel najagen.

  • Open een douane-opvolgtaak als een T1 langer dan 24 uur in status hangt
  • Match Globis-verkoopfacturen met aankoopfacturen van vervoerders op hetzelfde dossier
  • Verwittig de operator zodra een container zijn free-time-drempel passeert

AI-toepassingen

Gebruik dossier-historiek om te voorspellen waar het volgende verlieslatend dossier valt en waar douane een zending zal vasthouden.

  • Voorspel marge per dossier al bij de offerte vanuit dezelfde trade lane
  • Scoor geadresseerden op douane-hold-ratio tegenover zendingsvolume
  • Signaleer trade lanes waarvan de kost per kilo wegdrijft van het gequoteerde tarief

Custom apps op je data

Kleine tools voor expeditie, douane en finance op Globis-data, in plaats van nog een Excel-export.

  • Dossier-margecockpit met verkoop, kost en accruals per dossier
  • Douane-bord met aangiftes gegroepeerd per status en kantoor
  • Demurrage-zicht per container, klant en haven
Use cases

Use cases die we met Globis-data leveren.

Een lijst van concrete rapporten, automatisaties en AI-toepassingen die we op Globis-data hebben gebouwd. Kies er een die bij je situatie past.

Marge per dossierVerkoop, kost en accruals per dossier over het rollende kwartaal.
Trade-lane-winstNetto marge per herkomst-bestemming, gerangschikt en in de tijd.
Douane-dwellUren dat een aangifte per status blijft hangen, per type en kantoor.
T1- en T2-backlogOpen transitdocumenten per agent en per afzender in real time.
Demurrage-blootstellingContainers die hun free time naderen of voorbij zijn, per haven en klant.
Consolidatie-vullingKuub en gewicht gebruikt per consolidatie tegen de geboekte capaciteit.
Vervoerderskost-driftGequoteerd tarief tegenover de echte vervoerdersfactuur per lane en modus.
KlantwinstgevendheidBrutomarge per afzender over twaalf rollende maanden.
B/L-uitzonderingenDossiers met een ontbrekende of late B/L die douane-vrijgave blokkeert.
AEO-compliancesignaalAangiftes met risicocodes tegenover het AEO-auditspoor.
Operator-werklastOpen dossiers per operator per week, met gemiddelde dagen tot afsluiting.
Offerte-naar-dossierOffertes opgemaakt tegenover dossiers effectief uitgevoerd, per agent.
Echte vragen uit de praktijk

Antwoorden die je eindelijk krijgt.

Welke dossiers verliezen stilletjes geld na demurrage en detention dit kwartaal?

Marge per dossier uit Globis gekoppeld aan de vervoerders- en terminalkostlijnen die later in de boekhouding landen, met demurrage en detention apart per container. Operaties ziet welke dossiers onder nul gleden zodra de free time verstreken was, per haven en per geadresseerde, in plaats van het twee maanden later te ontdekken zodra de leveranciersfactuur doorgeboekt is.

Waar houdt douane onze zendingen echt het langst tegen?

Uren per aangifte per status over het laatste kwartaal, uitgesplitst per aangiftetype, douanekantoor en GS-code. De douaneverantwoordelijke ziet of de bottleneck op één kantoor zit, in één goederencategorie of in onze eigen aangiftekwaliteit, zodat het AEO-gesprek op cijfers loopt en niet op het geheugen van de operator.

Welke trade lanes en klanten zijn tegenover vorig jaar nog de moeite om op te verkopen?

Brutomarge per trade lane en per afzender over twaalf rollende maanden uit de Globis-dossiers, gekoppeld aan de salesinspanning in het CRM en de kosttrend in de boekhouding. Sales en finance zien hetzelfde beeld, en de tariefheronderhandelingslijst wordt een gerangschikt bestand in plaats van wat sales zich nog herinnert.

Waarde voor iedereen in de organisatie

Wat elke functie eruit haalt.

Voor finance leads

Marge per dossier en per trade lane naast de aankoopfacturen van vervoerders en douane-disbursements in de boekhouding, geen drie exports meer aan elkaar geplakt. Demurrage-blootstelling wordt een weekcijfer in plaats van een verrassing op het kwartaal-leveranciersoverzicht.

Voor sales leads

Offerte-naar-dossier-conversie en klantmarge op de klantfiche, zodat de vertegenwoordiger ziet welke afzenders meer betalen dan ze kosten en welke lanes een tariefherziening vragen voor de volgende verlenging. De new-business-pipeline matcht met de werkelijke marge.

Voor operations

Open dossiers per operator, douane-aangiftes per status en demurrage-countdown per container op één dashboard. De ochtend-stand-up gaat over wat vandaag echt aan het slippen is, niet over een Globis-scherm dat elke operator zelf openhaalt.

Ideeën

Wat je met Globis kan automatiseren.

Connecteer met Lobster Logistics Cloud

Brug Globis-dossiers naar handelspartner-EDI via Lobster

Globis-dossier-events (booking, B/L afgeleverd, ASN klaar) lopen via Lobster als het juiste EDIFACT- of X12-bericht naar afzender, geadresseerde of vervoerder, en de inkomende IFTSTA-statusupdates landen terug op datzelfde Globis-dossier. De expediteur hertypt geen status meer in een partnerportaal en de geadresseerde ziet één coherent beeld van waar de zending echt zit.

Connecteer met Exact Online

Reconcilieer Globis-verkoopfacturen tegen Exact Online-boekingen

Verkoopfacturen op een Globis-dossier worden gematcht aan de aankoopfacturen van vervoerders en terminals in Exact Online op datzelfde dossier, met marge per dossier apart. Finance sluit de maand af met elk dossier ofwel binnen marge ofwel gevlagd met het juiste verschil, in plaats van een Globis-marge-export naast het leveranciersgrootboek te moeten leggen.

Connecteer met MS Dynamics 365 Business Central

Synchroniseer Globis-dossiers in Business Central-projectfiches

Globis-dossiers vloeien in Business Central als project- of job-records met de klant, vervoerderskostlijnen en verkoopprijs al gekoppeld, zodat finance kost-van-verkoop en omzet-erkenning kan draaien zonder iets te hertypen. Het operationele platform blijft Globis; de financiële waarheid in Business Central matcht het dossier waar de expediteur echt aan werkt.

Connecteer met TraxGo

Koppel TraxGo-posities aan Globis-transportorders per vrachtwagen

Voor expediteurs die eigen vrachtwagens rijden, worden TraxGo-posities per vrachtwagen gekoppeld aan de Globis-transportorder op datzelfde kenteken, zodat dispatch in real time ziet waar het eigen gereden been van een dossier echt zit. Het klantenservice-antwoord over ETA is geen telefoontje naar de chauffeur meer, maar een scherm met dezelfde data die de planner gebruikt.

Je bestaande tools

Je data komt in een warehouse terecht. Je BI-tools lezen eruit.

Je houdt de rapporteringstool die je al hebt. Wij koppelen hem aan het warehouse waar je Globis-data staat.

Power BI logo
Power BI Microsoft
Microsoft Fabric logo
Fabric Microsoft
Snowflake logo
Snowflake Data warehouse
Google BigQuery logo
BigQuery Google
Tableau logo
Tableau Visualisatie
Microsoft Excel logo
Excel Spreadsheets & draaitabellen
In drie stappen

Van Globis naar antwoorden in drie stappen.

01

Veilig koppelen

OAuth-authenticatie. Standaard read-only. Wij tekenen een DPA en je admin houdt de sleutels.

02

Landen in je warehouse

Data stroomt naar je warehouse op het schema dat jij kiest. Bijna real-time of 's nachts, aan jou. Jij bent eigenaar.

03

Rapportering, automatisatie, AI

We bouwen het eerste dashboard, de eerste workflow of AI-toepassing samen met jou, en geven de sleutels over. Of we blijven erbij voor doorlopende levering.

Twee manieren om met ons te werken

Kies het traject dat past bij jouw team.

Traject 01

Zelf doen

Wij zetten de basis op. Jouw team bouwt erop verder.

  • Globis-connector geconfigureerd en draaiend
  • Warehouse opgezet in jouw cloud-account
  • Propere toegang voor je Power BI-, Fabric- of Tableau-team
  • Documentatie over wat er in het datamodel zit
  • Sync-monitoring zodat je gewaarschuwd wordt voor rapporten stukgaan

Beste match Teams die al een BI-analist of data engineer in huis hebben en zelf willen bouwen.

Traject 02

Wij doen het voor je

Wij bouwen het geheel, van A tot Z.

  • Alles uit Zelf doen
  • Dashboards gebouwd op de vragen die je team effectief stelt
  • Automatisaties tussen je systemen
  • AI-workflows afgestemd op taken die je team dagelijks draait
  • Custom apps waar een dashboard niet volstaat
  • Doorlopende levering op een tempo dat past bij je team

Beste match Teams zonder BI- of dev-capaciteit in huis. Jij zegt wat je nodig hebt en wij leveren het.

Voor je een gesprek boekt

Veelgestelde vragen.

Wie is eigenaar van de data?

Jij. Ze komt in jouw warehouse terecht, op jouw cloud-account. Wij verkopen ze niet door en aggregeren ze niet. Stop je met ons, dan blijft het warehouse van jou en blijft het draaien.

Hoe vers is de data?

Bijna real-time voor de meeste operationele systemen. Voor zwaardere bronnen plannen we per uur of per nacht. Je kiest op basis van wat de rapporten nodig hebben.

Moet ik al een warehouse hebben?

Nee. Heb je er geen, dan helpen we je er een kiezen en zetten we het op als deel van de eerste levering. Gangbare startpunten zijn Snowflake, Microsoft Fabric of een kleine Postgres-start.

Komen douane-aangiftes mee met status en documentdetail?

Ja. Douane-aangiftes landen in het warehouse met het dossier waar ze bij horen, het aangiftetype (T1, T2, invoer, uitvoer), het douanekantoor, de actuele status, het tijdstip van de laatste statuswijziging en de risicocodes. Zo worden dwell-time-analyse, AEO-auditondersteuning en bottleneck-rapportering allemaal beantwoordbaar op dezelfde korrel waarop Globis zelf werkt.

Wij gebruiken expeditie, transport en magazijn samen. Houdt de connector ze uit elkaar?

Ja. Dossiers van de expeditie-kant, transportorders van de TMS-kant en stockbewegingen van de WMS-kant blijven in hun eigen korrel in het warehouse en koppelen op het dossier of de container die ze delen. Een dossier dat de drie modules raakt, komt één keer in beeld met de volledige keten zichtbaar, in plaats van drie exports uit drie schermen die nadien gematcht moeten worden.

GDPR-conform
Data blijft in de EU
Jij bent eigenaar van het warehouse

Eerste oplevering live in vier tot zes weken.

We bekijken je Globis-opzet en de systemen eromheen. Samen kiezen we wat we als eerste bouwen.