MobilityPlus V1-connector

Gebruik je MobilityPlus-laaddata voor rapportering, automatisatie en AI.

Data Panda haalt je MobilityPlus-laadsessies, laadkaarten en stations op en legt ze naast de rest van je vloot-, payroll- en boekhoudstack. Vanop één plek maken we er dashboards, workflows, AI-toepassingen en apps van die je fleet manager, finance en HR elke dag gebruiken.

Over MobilityPlus V1

De Gentse EV-laaduitbater achter Belgische B2B-vloten, depots en thuislaadprogramma's.

MobilityPlus is een Belgisch e-mobility-servicebedrijf met hoofdzetel in Gent en activiteiten in België en Frankrijk. Ze installeren en exploiteren EV-laadhardware voor B2B-klanten (kantoren, depots, parkings en werknemerswoningen) en bouwen de laadkaart- en terugbetalingslaag erbovenop, met roamingtoegang tot een breed Europees netwerk van publieke laadpunten. Genoemde klanten op hun site zijn onder meer Roularta, Umicore, Mensura, Gimv en EY Belgium.

Voor een fleet manager of HR-verantwoordelijke is MobilityPlus het registratiesysteem voor wie hoeveel laadde, aan welk station, met welke kaart, en wat de werkgever de werknemer verschuldigd is voor de kWh die uit de eigen meter thuis kwam. Het portaal toont een sessie goed. De zwaardere vragen, zoals kost per chauffeur per maand naast de leasinglijn, stationgebruik over depots, of welke thuislaad-terugbetalingen nog openstaan, zitten tussen MobilityPlus en de systemen errond. Sessies, kaarten, users en stations naar een warehouse trekken is hoe die cijfers geen portaalexport meer zijn die als screenshot doorgestuurd wordt.

Deze connector werkt op de V1-generatie van de MobilityPlus-API. Klanten die intussen op een nieuwere endpoint-versie zitten, vragen ons best om de pipeline op de juiste te zetten voor ze rapporten beginnen bouwen.

Waar je MobilityPlus V1-data voor dient

Wat je krijgt zodra MobilityPlus V1 gekoppeld is.

Laadrapportering

Sessies, kaarten, stations en terugbetalingen gekoppeld aan de payroll-, leasing- en boekhouddata die de rest van de zaak al vertrouwt.

kWh per chauffeur per maand naast de leasing- en tankkaartlijn
Stationgebruik per depot, gerangschikt op uren en energie
Openstaande thuislaad-terugbetalingen per werknemer per loonperiode

Procesautomatisatie

Zet sessies en terugbetalingsruns om in acties die payroll, finance en vloot anders manueel najagen.

Stuur maandelijkse thuislaadbedragen naar payroll op de juiste werknemerslijn
Boek station- en roamingkosten in de boekhouding per kostenplaats
Waarschuw fleet zodra een depotstation onder een uptime-grens zakt

AI-toepassingen

Gebruik de sessiegeschiedenis om te voorspellen waar het netwerk krap gaat zitten en welke chauffeurs of sites aandacht nodig hebben.

Voorspel maandelijkse kWh per depot tegenover het geïnstalleerd vermogen
Scoor chauffeur-kaartkoppels op kostvariantie per gereden kilometer
Signaleer thuisladers waar de terugbetaalde kWh structureel boven de teamnorm zit

Custom apps op je data

Kleine tools voor vloot, finance en HR op MobilityPlus-data, in plaats van nog een portaalexport.

Chauffeur-laadcockpit met sessies, kost en terugbetalingen per maand
Station-uptime view per depot voor de fleet-ploeg
Terugbetalings-statusapp voor HR met betaalde, openstaande en betwiste lijnen

Use cases

Use cases die we met MobilityPlus V1-data leveren.

Een lijst van concrete rapporten, automatisaties en AI-toepassingen die we op MobilityPlus V1-data hebben gebouwd. Kies er een die bij je situatie past.

kWh per chauffeurGeladen energie per chauffeur per maand, gerangschikt over de vloot.

Thuis vs depotAandeel maandelijks laden thuis, op depot en onderweg per chauffeur.

StationgebruikUren en geleverde energie per station per week, per depot.

TerugbetaalwachtrijOpenstaande thuislaadlijnen per werknemer per loonperiode.

Kost per kaartKost per laadkaart per maand, inclusief roamingkosten.

Roaming-aandeelSessies op externe netwerken tegenover sessies op eigen stations.

Kost per kilometerLaadkost per gereden kilometer, gekoppeld aan kilometerstanden uit de vloot.

Laden buiten urenSessies buiten de afgesproken werk- of dalurenvensters.

Kaart-chauffeur matchKaarten gebruikt op stations zonder de toegewezen chauffeur of voertuig.

DepotcapaciteitGeleverde energie tegenover geïnstalleerd vermogen per depot per week.

Echte vragen uit de praktijk

Antwoorden die je eindelijk krijgt.

Wat heeft elke chauffeur deze maand echt aan laden gekost, alle bronnen samen?

Sessies per kaart gekoppeld aan de chauffeur en het voertuig, met thuis-, depot- en roamingkosten op dezelfde lijn opgeteld. Finance en fleet lezen één bedrag per chauffeur per maand naast de leasinglijn, in plaats van het MobilityPlus-portaal, de thuislaadexport en de leasingfactuur naast elkaar te leggen.

Welke thuislaad-terugbetalingen staan op het einde van de loonperiode nog open?

Terugbetalingslijnen per werknemer per periode, met de status betaald, open of betwist apart. HR sluit de payroll af op een echte lijst van wie nog geld moet krijgen voor kWh uit zijn eigen meter, in plaats van elke maand dezelfde MobilityPlus-export door te lopen en te hopen dat niemand uit de boot valt.

Renderen onze depotstations het geïnstalleerd vermogen?

Uren en geleverde kWh per station per week tegenover het geïnstalleerd vermogen per depot. De fleet-ploeg ziet welke sites half stilstaan en welke om 17:00 in de wachtrij gaan, zodat de volgende ronde installaties of contracten gescoopt wordt op echte stationsbelasting in plaats van op het personeelsplan van vorig jaar.

Waarde voor iedereen in de organisatie

Wat elke functie eruit haalt.

Voor finance leads

Laadkost per chauffeur per maand naast de leasing-, tankkaart- en loonlijn, niet meer drie exports aan elkaar geknoopt. Kost per kilometer op de EV-vloot wordt een maandelijks gesprek met cijfers erachter, geen handgebaar als de CFO vraagt hoe de elektrificatie-business case erbij ligt.

Voor sales leads

Voor salesmanagers met een veldploeg in EV's: laadkost en -tijd per vertegenwoordiger per regio, gekoppeld aan de bezoeken die de rep echt deed. De territoriumreview gaat niet meer over wie de verkeerde laadstop koos, maar over welke regio's de hoogste kost-per-bezoek dragen, op echte sessies in plaats van onkostennotas.

Voor operations

Station-uptime, depotcapaciteit en thuislader-gezondheid op één dashboard per fleet manager. Operations en HR zien hetzelfde beeld, zodat de maandagochtend-call gaat over welk depot nog een wallbox nodig heeft en welke chauffeur een servicebezoek, niet over wiens portaalexport juist is.

Ideeën

Wat je met MobilityPlus V1 kan automatiseren.

Connecteer met Exact Online

Boek MobilityPlus-laadkosten in Exact Online per kostenplaats

Maandelijkse station- en roamingkosten uit MobilityPlus komen in Exact Online terecht als aankoopfacturen geboekt op de juiste kostenplaats per depot, met de kWh en het aantal sessies als analytische detail. Finance sluit de maand af met de laadkost op dezelfde grootboekstructuur als brandstof en leasing, in plaats van één lijn weggeboekt onder algemene kosten.

Connecteer met MS Dynamics 365 Business Central

Stuur MobilityPlus-terugbetalingsruns naar de payroll-voorbereiding in Business Central

Goedgekeurde thuislaad-terugbetalingen per werknemer per periode komen in Business Central terecht als de juiste schuldlijn per werknemer, klaar voor de payroll-export. HR voert de periodeafsluiting op een betaald-of-open status per lijn, niet op een portaalexport die manueel in een payroll-blad herklopt wordt.

Connecteer met Yuki

Reconcilieer MobilityPlus-facturen tegen de energielijnen in Yuki

Maandelijkse MobilityPlus-factuurlijnen per depot worden gematcht aan de energie- en mobiliteitskostboekingen die al in Yuki staan, met het verschil per depot apart. Het finance-team sluit de maand af met elk depot ofwel binnen de marge ofwel gevlagd met het juiste verschil, in plaats van een portaalfactuur naast een Yuki-grootboek te leggen.

Connecteer met HubSpot

Toon laadstops van de veldploeg in HubSpot naast de geregistreerde bezoeken

Laadsessies per vertegenwoordiger per dag komen in HubSpot terecht als activiteit op de rep-fiche, met locatie en duur per stop. De salesmanager ziet hoe het laadschema naast het bezoekoverzicht ligt, zodat routegesprekken gaan over echte stops tussen echte meetings, niet over een onkostennota die een week later binnenkomt.

Connecteer met Silverfin

Trek MobilityPlus-laadkost in het Silverfin-afsluitdossier per periode

kWh en kost per depot per periode komen in het Silverfin-afsluitdossier terecht als de analytische opsplitsing achter de energie- en mobiliteitslijnen, met de brondetails traceerbaar per sessie. De accountant tekent het dossier af met de laadkost gereconcilieerd aan de operationele data, in plaats van één leverancierstotaal te aanvaarden zonder opsplitsing.

Datamodel

Tabellen die we beschikbaar maken.

Dit zijn de 30 tabellen die we vandaag uit MobilityPlus V1 naar je warehouse halen. Je bevraagt ze rechtstreeks in SQL, koppelt ze aan de rest van je stack, of bouwt er rapporten op.

Agreements
Charging Evses
Charging Location Markers
Charging Locations
Common Admin Budgets
Common Admin Customers
Common Admin Invoices
Common Admin Users
Common User Budgets
Cpo Admin Charging Points
Cpo Admin Contract Templates
Cpo Admin Contracts
Cpo Admin Devices
Cpo Admin Downtimes
Cpo Admin Sessions
Cpo Admin Tokens
Credit Transactions
Customer Mandates
Customer Users
Customerpayments
Debit Notes
Host Invoices
Msp Admin Charging Sessions
Msp Admin Contract Templates
Msp Admin Contracts
Msp Admin Private Budgets
Payment Requests
Payment Transactions
Pricing Policies
Token Authorizations

Mis je een tabel? We kunnen de sync uitbreiden. Laat ons weten wat je mist en we bouwen het erbij.

Je bestaande tools

Je data komt in een warehouse terecht. Je BI-tools lezen eruit.

Je houdt de rapporteringstool die je al hebt. Wij koppelen hem aan het warehouse waar je MobilityPlus V1-data staat.

Power BI Microsoft

Fabric Microsoft

Snowflake Data warehouse

BigQuery Google

Tableau Visualisatie

Excel Spreadsheets & draaitabellen

In drie stappen

Van MobilityPlus V1 naar antwoorden in drie stappen.

Veilig koppelen

OAuth-authenticatie. Standaard read-only. Wij tekenen een DPA en je admin houdt de sleutels.

Landen in je warehouse

Data stroomt naar je warehouse op het schema dat jij kiest. Bijna real-time of 's nachts, aan jou. Jij bent eigenaar.

Rapportering, automatisatie, AI

We bouwen het eerste dashboard, de eerste workflow of AI-toepassing samen met jou, en geven de sleutels over. Of we blijven erbij voor doorlopende levering.

Twee manieren om met ons te werken

Kies het traject dat past bij jouw team.

Traject 01

Zelf doen

Wij zetten de basis op. Jouw team bouwt erop verder.

MobilityPlus V1-connector geconfigureerd en draaiend
Warehouse opgezet in jouw cloud-account
Propere toegang voor je Power BI-, Fabric- of Tableau-team
Documentatie over wat er in het datamodel zit
Sync-monitoring zodat je gewaarschuwd wordt voor rapporten stukgaan

Beste match Teams die al een BI-analist of data engineer in huis hebben en zelf willen bouwen.

Traject 02

Wij doen het voor je

Wij bouwen het geheel, van A tot Z.

Alles uit Zelf doen
Dashboards gebouwd op de vragen die je team effectief stelt
Automatisaties tussen je systemen
AI-workflows afgestemd op taken die je team dagelijks draait
Custom apps waar een dashboard niet volstaat
Doorlopende levering op een tempo dat past bij je team

Beste match Teams zonder BI- of dev-capaciteit in huis. Jij zegt wat je nodig hebt en wij leveren het.

Voor je een gesprek boekt

Veelgestelde vragen.

Wie is eigenaar van de data?

Jij. Ze komt in jouw warehouse terecht, op jouw cloud-account. Wij verkopen ze niet door en aggregeren ze niet. Stop je met ons, dan blijft het warehouse van jou en blijft het draaien.

Hoe vers is de data?

Bijna real-time voor de meeste operationele systemen. Voor zwaardere bronnen plannen we per uur of per nacht. Je kiest op basis van wat de rapporten nodig hebben.

Moet ik al een warehouse hebben?

Nee. Heb je er geen, dan helpen we je er een kiezen en zetten we het op als deel van de eerste levering. Gangbare startpunten zijn Snowflake, Microsoft Fabric of een kleine Postgres-start.

Waarom staat er V1 in de slug en wat betekent dat voor ons?

MobilityPlus heeft meer dan één API-generatie. Deze connector werkt op de V1-endpoints, de oudere generatie die het langst draait en waar het gros van de pipelines die we vandaag onderhouden op aansluit. Heb je je MobilityPlus-account recent opgezet of ben je al naar een nieuwere endpoint-versie gemigreerd, vraag ons dan om je pipeline op de juiste te zetten voor je rapporten begint bouwen, anders haal je mogelijk een kleinere veldset op dan je account aanbiedt.

Splitst de V1-pull thuislaad-, depot- en roamingsessies?

Ja. Sessies dragen het station en de kaart die ervoor betaalde mee, zodat thuis, depot en roaming aan de warehouse-kant afleidbaar zijn door op stationseigendom en terugbetaalstatus te joinen. Net die snede laat je toe om de kost-per-chauffeur-view en de thuislaad-terugbetaalwachtrij uit dezelfde bron te bouwen, in plaats van twee aparte rapporten uit het portaal te halen.

Komen roamingsessies op externe netwerken binnen met evenveel detail als onze eigen stations?

Roamingsessies komen binnen met de kWh, kost en tijdstempel die MobilityPlus van de roamingpartner ontvangt, plus de kaart die betaalde. Het niveau van stationsdetail hangt af van wat de roamingpartner doorgeeft, dus eigen stations zijn doorgaans rijker dan externe. De connector ontsluit beide; hoever je op externe data kan inzoomen, is een functie van het partnernetwerk, niet van de connector.

GDPR-conform

Data blijft in de EU

Jij bent eigenaar van het warehouse

Eerste oplevering live in vier tot zes weken.

We bekijken je MobilityPlus V1-opzet en de systemen eromheen. Samen kiezen we wat we als eerste bouwen.

Plan een gesprek Bekijk onze andere connectors